首次！跨境冷链水果专列开通！

   4月28日，中老铁路首趟冷链水果专列从中国磨憨口岸发车开往昆明，再分发至广州、重庆、上海等地，这是中老铁路开通运营以来，首次采用“公铁联运”、冷链集装箱“一箱到底”的方式运输新鲜水果，丰富了冷链跨境物流模式。

  为确保运输安全高效，中老两国铁路部门提前安排运输计划，按照生鲜货物快速组织、优先挂运的原则，做好装卸、人力、运力资源统筹，同时做好公路和铁路运力资源匹配。

本次运输泰国新鲜榴莲520余吨，货值1600万元人民币，通过中老铁路分段运输、口岸公路接驳的方式承运，泰国水果进入昆明的全程运输时间控制在7天内，缩短了跨境水果运输时间，降低了成本。

 目前，中老铁路磨憨口岸进口粮食、水果等的指定监管场地正在加紧申报建设中，待建成投用后，进口农副产品就可以全程通过中老铁路运输，运输效率将大幅提升。届时，老挝、泰国、缅甸等国家的粮食、水果就可以通过中老铁路进入国内市场。

 自去年12月中老铁路全线开通运营以来，全国多个城市相继开行了中老铁路国际货运列车。《环球时报》记者25日获悉，在此基础上，渝新欧近日通过“铁铁联运”运输模式开行中老泰去回程班列，实现了重庆-泰国罗勇府的全程铁路直达。 2021年12月3日，全长1035公里、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营。同月，渝新欧联手中铁国际多式联运有限公司首发中老铁路国际货运列车，并相继实现双向稳定运行。在此基础上，渝新欧又通过公铁联运方式实现了联通泰国、马来西亚、越南等地。

 对跨境转运行业来说，中老铁路可能代表着新的发展方向，毕竟中国和东盟的商贸是跨境的第一大方向。